هشدار سازمان بازرسی کل کشور به وزیر راه و شهرسازی درباره وضعیت بلیت هواپیما رئیس کمیسیون فرش اتاق بازرگانی: تجارت خارجی تقریبا در حالت تعلیق قرار گرفته است اطلاعیه فرودگاه مهرآباد به مسافران روز جمعه (۱۷ مرداد ۱۴۰۴)؛ ۲ ساعت زودتر حرکت کنید قیمت طلا، دلار، سکه و ارز امروز (۱۶ مرداد ۱۴۰۴) اعلام شد مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها برای بار دوم تمدید شد راهنمای خرید میلگرد با پروانه ساختمان (میزان سهمیه + شرایط) آیا مزایای رفاهی کارگران مشمول مالیات می‌شود؟ مهلت استفاده از بخشودگی جرائم بیمه شخص ثالث امروز (۱۶ مرداد ۱۴۰۴) به پایان می‌رسد قیمت ارز اربعین امروز (۱۶ مرداد ۱۴۰۴) اعلام شد | دینار عراق چند شد؟ تخفیف های فروش؛ بازی دو سر بُرد یا شگردی برای گران فروشی اجناس؟ آیا با اجرای فیبرنوری، کابل‌دزدی به پایان می‌رسد؟ | پاسخ مسئولان به مطالبه شهروندان حمایت مدیریت شهری مشهد از صنایع و کارآفرینان ادامه‌دار خواهد بود + فیلم توضیحات مدیرعامل تامین اجتماعی درباره شیوه‌نامه بیمه کارگران ساختمانی پیش‌بینی قیمت دلار برای روز پنجشنبه (۱۶ مرداد ۱۴۰۴) | امید به مذاکره باز هم دلار را عقب راند پیش‌بینی قیمت طلا و سکه پنجشنبه (۱۶ مرداد ۱۴۰۴ )| بازار طلا بازیچه افت دلار شد آیا قطعی برق در تهران ۴ ساعته شده است؟ (۱۵ مرداد ۱۴۰۴) هدف‌گذاری ۳ هزار مگاواتی برای تولید برق سبز در خراسان رضوی تا پایان ۱۴۰۶ خرید طلا و سکه در سیزدهم ماه صفر | کشتی‌آرای: خرید طلا در سیزدهم صفر یک پدیده خرافاتی است پیش بینی قیمت طلا تا پایان سال ۱۴۰۴ با توجه به معاملات امروز بورس کالا (۱۵ مرداد ۱۴۰۴) قیمت امروز دلار، طلا، سکه و ارز دیجیتال (۱۵ مرداد ۱۴۰۴) اعلام شد ریزش ۳۴ هزار واحدی شاخص بورس در آخرین روز کاری هفته | گزارش وضعیت بازار سهام (۱۵ مرداد ۱۴۰۴) مکان‌های اسکان اضطراری زائران در مشهد در سه روز پایانی ماه صفر قطعی برق نخواهند داشت استاندار خراسان رضوی: ظرفیت تولید انرژی تجدیدپذیر استان تا پایان سال ۱۴۰۴ به ۴۰۰ مگاوات افزایش می‌یابد بانک مرکزی: خرید ارز اربعین از بانک سپه امکان‌پذیر شد بازگشت قطعی برق ۴ ساعته به کشور قیمت امروز دینار عراق در مشهد (چهارشنبه، ۱۵ مرداد ۱۴۰۴) مهلت نهایی تمدید بیمه شخص ثالث با بخشودگی کامل جریمه اعلام شد ایران خودرو ۵ روز تعطیل شد + جزئیات نظام افزایش حقوق و دستمزد دوبار در سال در دستور کار شورای عالی کار قرار گیرد
سرخط خبرها

بازار خودرو در حسرت واردات | گزارش شهرآرا از بیست و چهارمین نمایشگاه صنعت خودرو در مشهد

  • کد خبر: ۲۵۲۰۰۸
  • ۰۱ مهر ۱۴۰۳ - ۰۹:۰۶
بازار خودرو در حسرت واردات |  گزارش شهرآرا از بیست و چهارمین نمایشگاه صنعت خودرو در مشهد
از عصر روز چهارشنبه تا شامگاه دیروز، نمایشگاه بین‌المللی مشهد میزبان رویدادی متفاوت و بسیار جذاب برای کارشناسان، فعالان حوزه صنعت خودرو و مردم بود.

به گزارش شهرآرانیوز، بیست و چهارمین نمایشگاه صنعت خودرو در شرایطی به میزبانی سالن‌های فردوسی، عطار و مفاخر در فضایی به وسعت ۱۳ هزار مترمربع آغاز به کار کرد که بیش از ۳۰ شرکت مطرح تولیدکننده از هشت استان کشور، آخرین دستاورد‌های خود در حوزه تخصصی خودرو را به نمایش گذاشتند.

طبق ارزیابی رسمی نمایشگاه بین‌المللی مشهد، بیش از ۱۰۰ هزارنفر از این نمایشگاه چهارروزه بازدید کردند و رکورد استقبال مردمی در روز نخست برگزاری رویداد با ثبت حضور ۱۲ هزار بازدیدکننده شکسته شد. 

با پایان برگزاری این نمایشگاه جذاب، شهرآرا از نقاط ضعف و قوت آن گزارش می‌دهد. صرف‌نظر از حضور ناامیدکننده یکی از خودروسازان داخلی (سایپا)، در نمایشگاه امسال خودرو در مشهد، نام‌های تجاری سرشناس در کنار شرکت‌های نوظهور این عرصه هرکدام حرف‌های تازه‌ای برای گفتن داشتند و از خودرو‌های جدیدی رونمایی کردند که امید مردم برای شکستن انحصار بازار خودرو در کشور را بیش‌ازپیش زنده کرد. 

واردات همیشه بد نیست

فرشاد رضوانی، مدیر فروش یک شرکت واردکننده خودرو در حاشیه نمایشگاه امسال مشهد، به شهرآرا گفت: خودرو‌های ما به طور خاص متمرکز بر نام تجاری اشکودا محصول کشور جمهوری چک است که به دلیل انحصار حاکم بر بازار خودرو ایران در سال‌های اخیر، کمتر در بین مردم شناخته شده‌است، اما دیگر می‌توان گفت که اکنون فرصت معرفی محصولات این شرکت خودروسازی به بازار ایران دردسترس است. 

روزبه منفرد، مدیر فروش یکی دیگر از شرکت‌های حاضر (کرمان موتور - KMC) در نمایشگاه امسال بود که نام تجاری شناخته‌شده‌ای در بازار ایران دارد. وی با تأکید بر اینکه واردات خودرو حتی بیش از آنکه بازار را تحت‌تأثیر قرار دهد، می‌تواند دلیل پیشرفت صنعت و تولیدملی باشد، تصریح کرد: واردات همیشه چیز بدی نیست. وقتی صنعت ملی اصرار به درجازدن دارد، واردات همان جرقه‌ای است که می‌تواند همه چیز را برای همه بهتر کند.

مثال می‌زنم؛ در بحث واردات، آن چیزی که پیش روی مردم است، همین خودرو‌هایی است که اکثرا با ظاهر زیبا و مزیت‌های ذاتی بسیار بهتر نسبت به محصولات ایرانی، حتی با قیمتی کمتر روانه بازار می‌شوند. این خیلی خوب است، اما یک جنبه بسیار مهم‌تر از آزادسازی واردات، تحول سریع صنعت قطعه‌سازی است که باعث می‌شود موضوعاتی مثل ایربگ یا چراغ‌های سه وضعیتی در ردیف مزیت کاربری (آپشن) محسوب نشوند. 

غلامرضا امانی، مدیر فروش یک شرکت دیگر واردکننده خودرو (آذریوردسال – هوندا) نیز در حاشیه این نمایشگاه به شهرآرا گفت: امروزه در بازار امارات، نسخه جدید خودرو فیدلیتی با یک میلیون کیلومتر با ۱۰ سال ضمانت عرضه می‌شود. کدام خودروساز داخلی می‌تواند چنین تضمینی برای محصول خود ارائه دهد؟ اینجاست که می‌گوییم با آزادسازی واردات، تولید ملی متحول خواهد شد. 

خودرو پیشران صنعت

مهرداد خسروی، مدیرکل خودرو وزارت صمت، در حاشیه بازدید دوساعته خود از این رویداد تأکید کرد که نمایشگاه خودرو در مشهد، گامی رو به جلو در معرفی محصولات جدید و حتی شناخته‌نشده خودرویی به بازار ایران بود. وی افزود: صنعت خودرو ایران، بزرگ‌ترین حلقه و پیشران صنعت کشور است به طوری که بیش از ۶۰ حوزه فعالیت صنعتی از فولاد، آلومینیوم و پتروشیمی گرفته تا صنعت شیشه، رنگ و حتی نساجی به‌طور مستقیم با این حوزه در ارتباط هستند و اگر خودرو رشد کند، به طور مختصر و مفید می‌توان گفت که صنعت کشور رشد کرده است.

مدیرکل خودرو وزارت صمت بیان کرد: چالش بزرگ صنعت خودرو در حال حاضر آن است که جامعه مخاطب آن با کاهش مستمر قدرت خرید مردم و مشکلات اقتصادی، روزبه‌روز محدودتر می‌شود. به همین دلیل، راهبرد جدید نهاد‌های متولی دراین‌رابطه آن است که تولید خودرو‌های اقتصادی در دستورکار قرار بگیرد؛ همان‌طور که امروزه نام‌های تجاری بزرگ دنیا در صنعت خودروسازی باوجوداینکه در ایران با نسخه‌های لوکس و بسیار گران‌قیمت مشهور هستند، اما بخش اصلی فاینانس و گردش مالی خود را با خودرو‌هایی با آپشن‌های محدود، اما قیمت مناسب تأمین می‌کنند تا به‌این‌ترتیب، به‌جای یک قشر خاص، طبقه اکثریت در بازار‌های هدف بتوانند محصول آنها را خریداری کنند.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
آخرین اخبار پربازدیدها چند رسانه ای عکس
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->